Quand on parle de « vieillissement », on pense souvent aux rides sur un visage, à la fatigue accumulée ou à l’usure d’un jean préféré. Mais dans l’industrie automobile — et dans bien d’autres secteurs — le vieillissement est une donnée cruciale pour les matériaux. Les plastiques renforcés de fibres, qu’elles soient végétales comme le chanvre ou minérales comme le verre, promettent légèreté et performance. Ils permettent de réduire le poids des véhicules et donc leur consommation. Mais sous l’effet du temps, de l’eau et de la chaleur, ces matériaux peuvent perdre leurs super pouvoirs.
Afin de comprendre comment et pourquoi un composite perd ses propriétés avec le temps, et donc comment concevoir des pièces plus fiables et plus durables, Unys a demandé l’expertise de Quentin Bourgogne, maître de conférences au LEM3 et à l’ENIM, dans un article disponible en libre accès sur Unys.
