Ségrégation aux interfaces dans les alliages légers en vue d’obtenir des propriétés mécaniques sur mesure
La réduction des gaz à effet de serre et l’efficacité énergétique associées à la production d’énergie et au transport ont suscité un intérêt accru pour le développement d’alliages légers au cours des dernières années. Suivant cette tendance, les matériaux durables impliquant le recyclage sont devenus d’une importance cruciale. L’alliage de magnésium est un candidat majeur pour atteindre cet objectif, mais il souffre d’une faible ductilité à température ambiante, ce qui rend le traitement et le formage difficiles et coûteux et empêche des applications répandues. La compréhension des mécanismes de plasticité dans un tel alliage contenant des éléments solutés souhaités et non souhaités est une étape nécessaire vers la conception d’alliages légers aux propriétés mécaniques sur mesures.
Le projet SILA propose de contribuer à ce défi par l’amélioration et le développement de modèles continus capables de prédire la ségrégation des solutés aux joints de grains et son impact sur les propriétés mécaniques, soutenus par des résultats expérimentaux et atomistiques. Une collaboration franco-allemande unique entre le LEM3 à Metz, leader dans la modélisation continue de la mécanique et des défauts cristallins, et l’IMM à Aix-la-Chapelle, leader dans la caractérisation expérimentale des alliages de Mg, propose d’utiliser des simulations atomistiques pour combler le fossé entre les expériences à l’échelle atomique et les modèles continus.
